Pendolino na peron 3. Dworca Głównego został... wepchnięty przez inną lokomotywę. Dziennikarze dopytywali ministra transportu, Sławomira Nowaka, dlaczego tak się stało, ale nie doczekali się odpowiedzi. – Dzięki rządom Platformy Obywatelskiej takie pociągi do Polski wjeżdżają – mówił minister i zaznaczył, że skład, który można było obejrzeć we Wrocławiu, będzie teraz przechodził testy. Na regularne trasy między największymi miastami naszego kraju wyjadą dopiero w grudniu 2014 r. Docelowo pociągów typu Pendolino będzie jeździło po polskich torach 20.

Dr inż. Andrzej Żurkowski, dyrektor Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie, gdzie w najbliższych dniach rozpoczną się eksperymenty z pociągiem, zapewnia, że do grudnia 2014 r., gdy pociąg ma zacząć regularne kursy, jest wystarczająco dużo czasu na testy.

– Pendolino to sposób, aby zachęcić Polaków do podróżowania pociągiem, ponieważ kolej proponuje bezpieczeństwo – mówił Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury w latach 2007–2011. Dodał, że w tak dobrych warunkach i przy konkurencyjnych czasach przejazdu jest to możliwe. Minister S. Nowak zapewnia także, że ceny biletów zdecydują o powszechnej dostępności szybkiej kolei dla wszystkich obywateli. Według jego zapowiedzi, ceny biletów w przedsprzedaży będą się rozpoczynały od 49 zł.

Maksymalna prędkość rozwijana przez pociągi Pendolino to ok. 250 km/godz. Niestety nie wiadomo, kiedy osiągną maksimum swoich możliwości. Oprócz dobrych składów potrzeba bowiem jeszcze odpowiednich torów dostosowanych do tak dużych prędkości.

Pendolino we Wrocławiu
Karol Białkowski